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全球最大的浅水航道第四代LNG船开工
来源:中国船舶     日期:2020-08-10    字体:【大】【中】【小】

  8月7日,必威体育betway888:旗下沪东中华为日本“K”LINE航运公司建造的2艘79960立方米液化天然气(LNG)运输船项目的首制船正式开建。该型船是全球最大的浅水航道第四代LNG船由沪东中华自主设计建造,是中国首款江海联运型LNG船。该型船总长239米,型宽36.6米,采用高效的低速双燃料柴油机直推系统。

  这型船有三大特色
  浅水航道适航性强。低于9米的吃水设计,可以通达东南亚广大沿海区域,进入我国珠江、黄浦江和长江中下游等内河航道。
  装卸货吞吐能力强。液货系统采用高装卸流量设计,吞吐作业时间比常规17.4万立方米LNG船可以缩短20%,可实现在LNG岸站一个工作日内的靠离泊。
  高度灵活的转运兼容性。可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船之间的液货转运,为客户提供多元化的液货物流输配方案。

  
  就在最近一周,除了开建又一艘全球最大,沪东中华还相继完成四大重要生产节点。 
  集装箱船

  23000箱液化天然气动力集装箱船2号船缓缓驶离码头,按期开始常规试航。相比首制船,2号船试航完整性更好,码头周期进一步缩短。 

  8月5日,在长兴造船1号坞内建造的23000箱系列4号船正式出坞,该船以最佳完整性出坞,创造了已建系列船中最短坞期纪录。

  重吊船

  8月7日下午,13000吨重吊船1号船顺利下水。

  8月10日,13000吨重吊船2号船完成上船台节点。

  重吊船:载运重件货物并能依靠自身设备装卸的运输船舶,又称重货船。